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下面附上一則新聞讓大家了解時事

文化部今天(16日)公布「圖書定價銷售制度對出版產業影響評估」委託研究結果,顯示若文化部在今年實施圖書定價銷售制度,台灣整體出版產業的總值最壞可能只剩下不到新台幣140億。文化部長鄭麗君表示,目前專案小組仍在討論階段,預計半年後會有初步結論,屆時即使建議要實施,也一定會有足夠的配套措施才會真正上路。

文化部16日舉行「圖書定價銷售制度對出版產業影響評估」研究案研究結果座談會,由文化部長鄭麗君親自主持,邀請出版業、書店與網路業者針對該議題交換意見。

根據研究調查結果,一般民眾對於推動「圖書定價銷售制度」,也就是一定時間內限制圖書必須統一折扣價,中產階級普遍持反對態度,學生則較為支持,一般業者則傾向有條件支持。若從經濟模式推估,一旦制度實施,出版社與書店的圖書銷售量將減少,2017年台灣一整年的出版產業總產值可能只有2013年的一半左右,連新台幣140億都不到,因此建議應待國內景氣好轉再實施「圖書定價銷售制度」,衝擊會較少,同時也需要有其他配套措施,才能發揮最好的效果。

文化部長鄭麗君表示,舉辦座談會只是一個開始,希望了解出版產業界的意見,初步看來,顯然大家意見紛歧,未來也需要更多社會對話。她強調,短時間內不太可能立刻就實施「圖書定價銷售制度」,至少要等專案小組半年後做出初步結論,就算結論認為該推動,也要等相關配套措施評估成熟可行,政策才會真的上路。鄭麗君說:『(原音)即使真的要實施,它還是必須要前提條件的實施,而且有完整的配套,所謂前提條件包括這些配套它可行性如何?像營業稅減免、是否購書抵稅或是其他政策它的可行性,都需要跨部會協調,了解它可行性的空間。』

此外,鄭麗君也贊成出版界的意見,認為應該大力推動社會閱讀風氣,文化部會和教育部合作讓閱讀向下扎根,另一方面對於新時代閱讀方式的改變也必須有前瞻性的因應措施。鄭麗君認為沒有單一政策是解決出版產業困境的萬靈丹,很多政策都是環環相扣,需要更進一步細膩討論與研究。

(中央社台北22日電)北京為整治霧霾又出新規。從2017年2月15日起,北京將限制僅符合中國大陸國家1、2級排放標準的10年以上老爺車,在上班日進入五環路內的北京市區行駛。

人民日報報導,北京市國家1級(國Ⅰ)排放標準車輛至今最短已使用13年,國家2級(國Ⅱ)排放標準車輛至今最短也已使用10年。雖然數量只占全市輕型汽油車的8%,而排放氮氧化物約占全市輕型汽油車排放的30%以上,揮發性有機物約占25%。

北京市政府新聞辦公室21日舉行記者會宣布,從2017年2月15日起,北京市將對本市及外埠的國Ⅰ、國Ⅱ排放標準輕型汽油車,實施五環路(不含)以內道路工作日限行。

機動車違反規定進入限行區域道路行駛,公安交通管理部門將會依法開罰人民幣100元(約新台幣470元),每4小時計罰一次。

為鼓勵車主更新淘汰高汙染排放老爺車,同團購熱門商品時公布鼓勵淘汰的補助政策。2017年6月底前淘汰國Ⅰ排放標準小型客車可獲補助1萬元(約新台幣4.7萬元),淘汰國Ⅱ排放標準小型客車可獲1.2萬元(約新台幣5.6萬元)補助。

從淘汰黃標車,到空氣重汙染紅色預警實施單雙號限行,再到國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車工作日不得進入北京市五環路,北京市對機動車的管理越來越嚴格。1051122

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